汽车/无人机大气移动监测——城中村散煤燃烧对附近区域的影响

 

     2018年是我国大气污染治理工作的承前启后之年,也是空气质量管理模式向精细化转变的重要一年。7月颁布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划2018-2020》对现有空气质量监测体系的精准性、时效性和经济性提出了更高要求,标志着蓝天保卫战进入精细化管理时代

      与此同时,大气污染重灾区京津冀地区,每年散煤消费量超过4000万吨,占区域煤炭使用总量的10%。而城中村身为散煤使用的重灾区一直存在监管难,取证难的情况。

      2018年12月,受美国环保协会中国办事处及华北地区某市大气办邀请,可飞科技对该市的城中村及附近区域进行了大气移动监测,用数据说明了城中村散煤燃烧对周边区域造成的影响,并希望此标杆案例能给可飞科技的广大用户,尤其是环保/无人机服务商们带来启发

 

 

汽车+灵嗅初步排查,城中村附近污染严重

 

  

 

     2018年12月19日晚9点30分,可飞科技工作人员利用车载灵嗅对该市城区进行大范围扫描,发现当车辆经过黄河东路、清池南大、津德公路附近时,SO2浓度值相比其他区域有明显升高,于是将该区域划作重点监测区域之一。

 

 

 

       21日晚9点,工作人员开始对该区进行重点排查。当车辆从西边行驶到黄河东路京杭运河桥时,SO2、PM值明显上升。考虑到该区域东侧为住宅小区,存在污染源的可能性不大,于是工作人员决定进入该区域城中村——赵庄村进行深入排查,从九河西路的赵庄村入口处驶入赵庄村。

 

    

 

     赵庄村内,PM2.5、PM10、SO2浓度明显高于其他区域,SO2网格最高值118μg/m³(上)、PM10最高值828μg/m³(中),PM2.5最高值655.9μg/m³(下)。

 

 

 

无人机助阵,确认污染类型及扩散情况

     

     为进一步确定该区域的污染分布情况,并判断污染究竟是来自于本区域污染还是外来污染,可飞科技工作人员利用无人机+灵嗅在村内进行了垂直扫描水平扫描飞行,飞行结果如下。

     垂直分布:PM在较低位置20米高度以内浓度高,SO2在100米~180米高度浓度开始升高,高于近地面,为典型的散煤污染

 

PM浓度垂直分布情况

 

 

SO2浓度垂直分布情况

 

 

     水平分布:SO2在50米高度的污染水平扩散情况如下图,可以看出,该水平面中的污染主要来自城中村内部

 

    

 

      监测数据显示,城中村气体污染存在明显的时间特征下午3点~4点,城中村及附近区域没有明显的污染:

 

  

 

      晚上7~8点,城中村内污染开始明显增加

 

  

 

     综上,通过无人机+灵嗅大气移动监测,基本能够确定污染扩散及类型,即为城中村内散煤燃烧导致的污染扩散。从下图可以看出,在水平方向上,污染物主要沿北及东向城中村外部扩散。

 

 

 

结合微站,定位城中村为PM重大污染源

   

      城中村附近的微站数据,进一步印证了灵嗅的排查与分析结果,确认城中村为PM重大污染源。附近微站分布如下,其中离城中村最近点点位为547南陈屯乡北队547。第二张为微站监测数据图:

 

 

      从微站数据可以看出,在晚上7点20分及9点整,离城中村最近站点(547号)有两个明显的上升点。而在20分钟后,东南侧站点(266)也受到了影响,出现了一个明显的上升点。到了八点左右,城中村附近所有站点的PM值,都出现了明显的上升。

 

 

为环保决策提供依据

 

      据悉,为改善空气质量,该市已全面禁止散煤燃烧,而城中村身为散煤使用的重灾区,一直存在监管难,取证难的情况。此次大气移动监测有力地证明,城中村散煤燃烧确实是造成PM污染的重要原因,同时也是治理大气污染的强劲阻力。接下来,该市可能会针对城中村,加大清洁能源(如电力取暖)的推进力度。

    人们对环境质量的日益重视,使得政府对现有空气质量监测体系的精准性、时效性和经济性提出了更高要求。可飞正是希望,能以较低的成本实现更大范围、更小尺度、更具时效性的大气监测,为各个环保服务与咨询企业提供新的工具与手段,一同为打赢蓝天保卫战努力和前进。

 

2019年1月21日 13:53
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